Empilha desbrava mercado pioneiro para a gestão completa da cadeia do palete e cresce 300% no Brasil
A meta da empresa é se tornar o “Uber do Palete”, em um mercado totalmente carente por gestão, rastreamento e menor impacto ambiental na cadeia de distribuição da indústria e do varejo
O Brasil tem o giro anual médio de100 milhões de unidades de paletes, entre a indústria, varejo e centros de distribuição pelo País, ecossistema que acontecia sem gestão, rastreamento e controle, além de altos custos de manutenção, armazenamento e perdas na cadeia do transporte.
Para solucionar todos os entraves na cadeia de gestão de paletes no País, a Empilha, empresa pioneira em soluções de logística reversa e gerenciamento, criou um modelo de negócio único e inédito no País, que envolve rastreamento e monitoramento em tempo real, reformas para reutilização, retirada e entrega na indústria e no varejo, com o menor tempo e custo.
Segundo o diretor comercial Tiago Chiaratti, a empresa atua oficialmente desde o final de 2022, quando desbravou um mercado totalmente carente por gestão, rastreamento e menor impacto ambiental na gestão do palete na cadeia de distribuição da indústria e varejo.
Em 2023, o ano foi encerrado com a gestão total de 70 mil paletes. Já em 2024, o negócio fechou com 1,5 milhão de paletes, crescimento de 200%.
Para até o final de 2025, com a conquista de importantes clientes do varejo e da indústria, a Empilha será responsável pelo monitoramento de 5 milhões de paletes, crescimento de 300% em relação ao ano anterior. Por mês, a média gira em torno 400 mil paletes.
Atualmente, os segmentos atendidos pela empresa são indústrias e supermercadistas de alimentos e bebidas, mas novos negócios devem surgir nos próximos meses para os setores da construção, farma e embalagens, relata Chiaratti.
Tecnologia – Hub de informação para paletes no Brasil
Tiago Chiaratti, também reconhecido pelo mercado como especialista em logística reversa de paletes, explica que a empresa desenvolveu uma plataforma que é um hub de informação entre a indústria e o varejo.
“Hoje, sabemos quantos paletes saem diariamente da indústria e quais os seus destinos no varejo. Ao todo, organizamos a agenda de disponibilidade do palete, rota, data de retirada no destino final, dimensionamos o veículo adequado mais próximo e com o tamanho adequado para uma determinada quantidade de paletes, que podem voltar para as 56 bases da Empilha em todo o País para a manutenção/reforma, ou diretamente para o dono do ativo (indústria, embarcadores, distribuidores)”, destaca ele.
Hoje, a Empilha detém uma comunicação integrada sobre a disponibilidade de paletes no País, entre a indústria e o varejo, com um know-how ÚNICO e disruptivo, criado para gerir o ativo de qualquer empresa quando o assunto é paletes, lembra o executivo.
Gestão do transporte
Para os próximos dois anos, a missão central da Empilha é ser o “Uber do palete”, ou seja, trazer o palete de volta à indústria, no menor tempo e custo possíveis, para a reutilização deste ativo, com menor impacto ambiental em seu ciclo de vida. “Conseguimos identificar o veículo mais próximo e adequado em uma determinada região para a retirada de paletes e levamos para os nossos pontos de armazenamento/distribuição que são 56 no Brasil ou qualquer outro destino de interesse da indústria ou varejo. Resultado: mais economia com frete e rapidez na entrega do ativo”, garante Chiaratti.
Ele também lembra, que a Empilha faz o armazenamento de paletes em seus CDs para que a cadeia de distribuição não tenha prejuízos quando o assunto é espaço para o armazenamento de seus produtos. “Estamos com um negócio disruptivo no País, que gera governança total do palete, crédito de carbono e economia financeira com o retorno eficiente do palete”, finaliza ele.
Início do nosso DNA na cadeia do palete
A Empilha nasceu no Paraná, em 2016, através de um projeto piloto realizado para sanar as dores de um dos principais frigoríficos do País, que envolveu a gestão e rastreamento em toda a cadeia do palete, com a união de processos: tecnologia, rastreamento, reformas, transporte adequado, gestão de resíduos e menor impacto ambiental, algo que até então não existia no País.
Com o modelo de negócio definido, desenvolveu vários projetos para indústrias e varejistas e distribuidores no estado do Paraná. Hoje, possui 56 bases em todos os estados do Brasil para atender ao mercado carente por gestão de paletes. Neste cenário, 4 são grandes galpões localizados em Bauru, Cajamar (SP), Londrina e Toledo (PR).
